onorio moto

“Si chiama Milwaukee Eight™ perchè ha quattro valvole per cilindro. Questo ci dà il 50% di flusso in più. Sfruttando la testa a quattro valvole abbiamo progettato questo sistema, che va dall’aspirazione attraverso le valvole, fino allo scarico. Il motore è quindi completamente nuovo. Nuovi carter. Nuovi volani. Nuovo impianto di carica. Abbiamo preso misure straordinarie per assicurarci che il motore avesse un sound veramente raffinato- Per noi, l’aspetto fondamentale era l’accelerazione. Nell’accelerazione da 0 a 60, la differenza è pari a 2-3 lunghezze della moto… Ma se parliamo di potenza a velocità elevate, se si tratta di un’accelerazione da, diciamo 96 a 128 km/h,, anche in quel caso, abbiamo ancora due lunghezze della moto in più. Si tratta di potenza distribuita su tutti i regimi. E’ puro divertimento.”

Queste le parole di Alex Bozmoski e Michael Upp, rispettivamente Chief Engineer e Program Manager di Harley-Davidson, per presentare la grandissima novità della casa madre per il 2017: il nuovo motore Milwaukee Eight™.

“Queste sono le motociclette Touring più potenti, più reattive e più confortevoli mai offerte da Harley-Davidson”- hanno affermato dalla casa madre. Il nuovo motore Milwaukee-Eight™ ha un design pulito che combina look classico, sound e feeling dei Big Twin Harley-Davidson con grandi migliorie dal punto di vista delle prestazioni. Infatti, produce fino all’11% di coppia in più rispetto ai modelli degli anni precedenti e dispone di testate a quattro valvole che offrono il 50% in più di aspirazione e capacità di flusso di scarico. Il motore è controbilanciato per eliminare il 75% delle vibrazioni primarie al minimo, mantenendo la classica sensazione di un V-Twin Harley. E’ stato studiato anche un nuovo metodo di gestione del calore, che è stato uno dei punti focali su cui si sono concentrati nella realizzazione del Milwaukee-Eight™, e  che migliora il comfort del pilota e del passeggero. Nonostante la maggiore potenza, questo motore offre un consumo di carburante ridotto rispetto ai modelli precedenti.

I motori Milwaukee Eight™ sono proposti in due cilindrate: Milwaukee Eight ® 107 (107 CID/1750cc) e Twin-Cooled™ Milwaukee Eight 107 (107 CID/1750cc) per i modelli standard e Twin-Cooled™ Milwaukee Eight 114 (114 CID/1870cc) per i modelli Harley-Davidson® Custom Vehicle Operations (CVO)™.

Non resta che aspettare i nuovi modelli e provarli!

Vi aspettiamo mercoledì 8 giugno in concessionaria per scoprire insieme la nuovissima Roadster! Dalle 18 alle 22 ci sarà la possibilità di provare la moto gratuitamente e passare una serata insieme con aperitivo e dj set!

A tutti coloro che proveranno la Roadster verrà inoltre lasciato un gadget.

Introduciamo un nuovo emozionante modello della gamma Harley-Davidson Sportster 2016, la Sportster Roadster!

Plasmata da quasi 60 anni di storia e resa essenziale, la nuova Harley-Davidson® Roadster™ è di casa in paesaggi urbani e su strade tortuose ma è di forte impatto visivo audace anche quando è ferma.

Come tutta la già versatile gamma Sportster® 2016, anche questa motocicletta è stata rivisitata per garantire il massimo piacere di guida anche su percorsi impegnativi e l’attenzione è stata concentrata su sospensioni e altri dettagli tecnici che influiscono su prestazioni e confort.

Il nuovo modello Roadster™ integra il concept di Harley-Davidson Live Your Legend per completare la gamma Dark Custom™. Il design minimalista ispirato alle moto classiche da corsa fa l’occhiolino alle naked custom e alle stripped-down mentre la silhouette ricorda le moto da corsa Sportster che segnarono il decennio tra il 1950 e il 1960.

Dichiarazione di Brad Richards, Direttore dello Styling di Harley-Davidson:

“Sin dalla sua introduzione nel 1957, la Harley-Davidson® Sportster® è stata capace di reinventarsi costantemente e la Roadster™ scrive un nuovo capitolo di questa storia.  Abbiamo visto i nostri clienti interpretare lo Sportster in tante maniere diverse.
La Roadster™ è un mash-up di generi stilistici, ma l’intento era quello di costruire moto da guidare, una Sportster agile e potente, che crei un legame forte tra il pilota e la strada. Abbiamo voluto dare alla Roadster il DNA dei modelli KHR ad alte prestazioni della metà degli anni ’50, e delle Sportster preparate per le piste di accelerazione, moto con parafanghi tagliati, serbatoio piccolo e alleggerite fino all’essenziale per raggiungere un unico scopo: la prestazione”.

La nuova Harley-Davidson Roadster offre performance moderne con una combinazione di nuovi pneumatici e sospensioni di alta qualità.

La  Roadster^™ offre un nuovo livello di funzionalità di prima qualità alla gamma delle Sportster^®. Il suo pacchetto perfezionato comprende forcella anteriori a steli rovesciati da 43 mm con soffietti di grandi dimensioni, potenti freni anteriori a doppio disco, sospensioni posteriori Premium e una nuova strumentazione digitale per completare l’iconico serbatoio e il parafango posteriore corto. La posizione di guida è aggressiva, ma allo stesso tempo permette di percorrere lunghi tragitti grazie ai particolari cerchi in alluminio pressofuso anteriori da 19” e posteriori da 18” a 5 raggi, al manubrio ribassato, ai comandi centrali e a una nuova sella biposto. Il suo motore a v di 45° da 1200 cc sprigiona una grande coppia in partenza.

Vi presentiamo la special su base Sportster Iron 883 che abbiamo realizzato per il concorso Battle of the Kings II!

Per la nostra Iron 883 abbiamo scelto il nome Crannied Metal Iron, per puntare l’attenzione sulla carrozzeria ad effetto crepato e spaccato creato con una nuovissima tecnica di wrapping. Si tratta di pellicole adesive realizzate con i migliori materiali che permettono di vestire la moto con stampe uniche.

Andate a votarla qui: https://customkings.harley-davidson.it/

Il video: https://www.youtube.com/watch?v=o–xDuRRerY

Si riapre finalmente la stagione del noleggio! Scopri i modelli a disposizione e sali in sella!